Buldožer SD9N z visoko vožnjo

Kratek opis:

Buldožer SD9N je goseničar z gosenicami z dvignjenim zobnikom, neposrednim hidravličnim pogonom, poltrdim vzmetenjem in hidravličnimi krmilniki. Opremljen s hidravlično-mehanskim pretvornikom navora, ki ločuje moč, planetarnim, prestavljanjem moči in eno ročico. 


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Buldožer SD8N je goseničar z gosenicami z dvignjenim zobnikom, neposrednim hidravličnim pogonom, poltrdim vzmetenjem in hidravličnimi krmilniki. Opremljen s hidravlično-mehanskim pretvornikom navora, ki ločuje moč, planetarnim, prestavljanjem moči in eno ročico. Buldožer SD8N, opremljen z integriranim hidravličnim sistemom, električnim nadzorom, buldožer SD8N je lahko opremljen s številno dodatno opremo in priključki, lahko se uporablja pri gradnji cest, hidroelektrični gradnji, čiščenju tal, razvoju pristanišč in rudnikov ter na drugih gradbenih področjih.

Specifikacije

Buldožer Nagib
(brez riperja) Delovna teža (kg)  48880
Tlak v tleh (vključno z riperjem) (KPa) 112
Širina tira (mm)   2250
Gradient
30 °/25 °
Min. odmik od tal (mm)
517
Zmogljivost doziranja (m³)  13.5
Širina rezila (mm) 4314
Maks. globina kopanja (mm) 614
Skupne mere (mm) 8478 × 4314 × 3970

Motor

Vrsta KTA19-C525S10
Nazivni vrtljaji (vrt / min)  1800
Moč vztrajnika (KW/KM) 316/430
Koeficient shranjevanja navora  18%

Podvozje

Vrsta Proga je trikotne oblike. Zobnik je dvignjen in elastično obešen.
Število valjarjev (vsaka stran) 8
Nagib (mm)   240
Širina čevlja (mm) 610

Zobnik

Zobnik  1. 2. 3.
Naprej (Km/h) 0-3,9 0-6,7 0-12.2
Nazaj (Km/h)  0-4,8 0-8,5 0-15.1

Izvedite hidravlični sistem

Maks. sistemski tlak (MPa) 18.2
Tip črpalke Oljna črpalka zobnikov
Sistemski izhod (L/min) 358

Vozni sistem

Pretvornik navora
Pretvornik navora je hidravlično-mehanični tip, ki ločuje moč

Prenos
Planetarni menjalnik s tremi hitrostmi naprej in tremi hitrostmi nazaj, hitrost in smer je mogoče hitro prestaviti.

Krmilna sklopka
Krmilna sklopka je hidravlično stisnjena, običajno ločena sklopka.

Zavorna sklopka
Zavorna sklopka je pritisnjena z vzmetjo, ločeno hidravlično, mrežasto.

Končni pogon
Končni pogon je dvostopenjski planetarni reduktor, mazanje z brizganjem.


  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • PODOBNI IZDELKI