Buldožer normalne strukture TYS165-3

Kratek opis:

Buldožer TYS165-3 je goseničar na gosenicah s 165 konjskimi močmi s hidravličnim neposrednim pogonom, poltrdim visečim in hidravličnim podpornim delovanjem, krmiljenjem hidravličnih lopatic ter enostopenjskim krmiljenjem in zaviranjem.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Buldožer TYS165-3 je goseničar na gosenicah s 165 konjskimi močmi s hidravličnim neposrednim pogonom, poltrdim visečim in hidravličnim podpornim delovanjem, krmiljenjem hidravličnih lopatic ter enostopenjskim krmiljenjem in zaviranjem.
Za buldožer TYS165-3 je značilen visoko učinkovit, odprt pogled, optimizirana struktura, enostavno upravljanje in servis z nizkimi stroški in zanesljivo celotno kakovostjo. Gre za izdelek za nadgradnjo na osnovi buldožerja TYS165-2.

Specifikacije

Buldožer Nagib
(brez riperja) Delovna teža (kg)  18300
Tlak v tleh (KPa)  28.1
Širina tira (mm)   2300
Gradient
30 °/25 °
Min. odmik od tal (mm)
375
Zmogljivost doziranja (m³)  4.5
Širina rezila (mm) 4222
Maks. globina kopanja (mm) 400
Skupne mere (mm) 5585 × 4222 × 3190

Motor

Vrsta Weichai WD10G178E25
Nazivni vrtljaji (vrt / min)  1850
Moč vztrajnika (KW/KM) 121/165
Maks. navor (N • m/vrt/min) 830/1100
Nazivna poraba goriva (g/KW • h) ≤218

Podvozje

Vrsta Vrsta nihajočega škropljenega nosilca. Viseča struktura izravnalne palice
Število valjarjev (vsaka stran) 6
Število nosilnih valjev (na vsaki strani) 2
Nagib (mm)   203
Širina čevlja (mm) 1000

Zobnik

Zobnik  1. 2. 3.
Naprej (Km/h) 0-3,59 0-6,76 0-12,37
Nazaj (Km/h)  0-4,33 0-8,90 0-14.96

Izvedite hidravlični sistem

Maks. sistemski tlak (MPa) 12
Tip črpalke Dve skupini črpalk zobnikov
Sistemski izhod (L/min) 190

Vozni sistem

Pretvornik navora
3-elementni 1-stopenjski 1-fazni

Prenos
Planetarni menjalnik s tremi hitrostmi naprej in tremi hitrostmi nazaj, hitrost in smer je mogoče hitro prestaviti.

Krmilna sklopka
Metalurški disk za olje z več diski, stisnjen do vzmeti. na hidravlični pogon.

Zavorna sklopka
Zavora je dvosmerna plavajoča tračna zavora, ki jo upravlja mehanski nožni pedal.

Končni pogon
Končni pogon sta dvojna redukcija z zobnikom in segmentnim zobnikom, ki sta zapečatena z duo-stožčastim tesnilom.


  • Prejšnji:
  • Naslednji: