Buldožer SD7N z visoko vožnjo

Kratek opis:

Buldožer SD7N je goseničar z gosenicami s 230 konjskimi močmi z dvignjenim zobnikom, pogonom s preklopom moči, poltrdim vzmetenjem in hidravličnimi krmilniki. 


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Buldožer SD7N je goseničar z gosenicami s 230 konjskimi močmi z dvignjenim zobnikom, pogonom s preklopom moči, poltrdim vzmetenjem in hidravličnimi krmilniki.
Buldožer SD7-230 konjskih moči z integriranim modularnim dizajnom z visokim zobnikom, enostaven za popravilo in vzdrževanje, odvaja olje z razlikami tlaka, hidravlični sistem varuje okolje in varčuje z visoko učinkovitostjo. Varno udobno stanje delovanja, električni nadzor in ROPS kabina z zanesljivo celotno kakovostjo, odlična storitev je vaša modra izbira.
Lahko je opremljen z ravnim nagibnim rezilom, kotnim rezilom, rezilom za potiskanje premoga, rezilom v obliki črke U; riper z enim steblom, trgalec s tremi stebli; ROPS, FOPS, gozdna obrambna kabina itd. To je idealen stroj za komunikacijo, naftno polje, elektriko, rudarstvo itd.

Specifikacije

Buldožer Nagib
(brez riperja) Delovna teža (kg)  23800
Tlak v tleh (KPa)  71,9
Širina tira (mm)   1980
Gradient
30 °/25 °
Min. odmik od tal (mm)
404
Zmogljivost doziranja (m³)  8.4
Širina rezila (mm) 3500
Maks. globina kopanja (mm) 498
Skupne mere (mm) 5677 × 3500 × 3402
vključno z riperjem 7616 × 3500 × 3402

Motor

Vrsta CUMMINS NTA855-C280S10
Nazivni vrtljaji (vrt / min)  2100
Moč vztrajnika (KW/KM) 169/230
Maks. navor (N • m/vrt/min) 1097/1500
Nazivna poraba goriva (g/KW • h) ≤235

Podvozje

Vrsta Proga je trikotne oblike. Zobnik je dvignjen in elastično obešen. 
Število valjarjev (vsaka stran) 7
Nagib (mm)   216
Širina čevlja (mm) 560

Zobnik

Zobnik  1. 2. 3.
Naprej (Km/h) 0-3,9 0-6,5 0-10,9
Nazaj (Km/h)  0-4,8 0-8,2 0-13.2

Izvedite hidravlični sistem

Maks. sistemski tlak (MPa) 18.6
Tip črpalke Črpalka z visokim tlakom
Sistemski izhod (L/min) 194

Vozni sistem

Pretvornik navora
Pretvornik navora je hidravlično-mehanični tip, ki ločuje moč

Prenos
Planetarni menjalnik s tremi hitrostmi naprej in tremi hitrostmi nazaj, hitrost in smer je mogoče hitro prestaviti.

Krmilna sklopka
Krmilna sklopka je hidravlično stisnjena, običajno ločena sklopka.

Zavorna sklopka
Zavorna sklopka je pritisnjena z vzmetjo, ločeno hidravlično, mrežasto.

Končni pogon
Končni pogon je dvostopenjski planetarni reduktor, mazanje z brizganjem.


  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • PODOBNI IZDELKI